商品編號:8806345698160

[黑盒限量生產版] 1/48 台灣空軍(中華民國空軍) T-38A Talon 空軍高級教練機

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商品詳情

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商品廠牌

戰鷹 AFV CLUB

商品名稱

[黑盒限量生產版] 1/48 台灣空軍(中華民國空軍) T-38A Talon 空軍高級教練機

商品類型

塑膠射出組裝模型

商品說明

套件內含改套 附3種中華民國空軍塗裝、雙座樹脂彈射椅、精密蝕刻片、金屬空速管、風防噴漆遮蓋貼紙

T-38教練機是美國空軍的一種雙座超音速教練機。由諾思羅普公司研製,用於取代T-33教練機。

T-38項目於1956年開始,項目首機於1959年4月首飛,批量生產型號T-38A於1961年3月開始交付美國空軍。T-38於1972年停產,之前共交付了1187架。T-38的氣動外形設計優良,飛控系統安全可靠,美國空軍超音速飛機最好安全紀錄至今由其保持。截止至1971年,T-38教練機的事故率為1.2/100000飛行小時。

本機亦成為了後來的F-5戰鬥機原型。

國軍在建軍史上,一共有二次使用T-38高級教練機的記錄。第一次在1972年為配合美軍的要求,提供48架F-5A戰機予越南共和國空軍(南越空軍)使用,美國則以28架T-38高級教練機提供給中華民國空軍為補償。第二次在1995年,中華民國空軍在購得F-16A/B Block20戰機後,為有效運用新一代戰機服役前的訓練流路,讓所有的F-5F戰機都能執行戰備任務,以子鷹計畫為代號,向美國租借40架T-38高級教練機。1995年3月16日,中華民國空軍向美國租借的40架T38教練機首批經水路運抵花蓮港,1995年5月24日,第八聯隊14及15訓練中隊換裝T38教練機,由參謀總長劉和謙上將於花蓮佳山基地主持成軍暨開訓典禮。

T-38高級教練機在中華民國空軍服役期間,共發生三次意外。

1974年4月25日,臺南基地第9中隊T-38A(編號8518)進場落地失事,飛官梁世勇殉職。

1975年3月24日,臺東上空的三機互撞意外(機號8516、8512、8506),任銘等六名飛官殉職。

1998年2月24日,一架T-38A(編號3821)起飛後發動機故障於臺東外海失事,中校飛官黃集泓(空軍官校65期)於彈射時遭前座座艙罩擊中殉職,中尉學員梁智弘(空軍官校77期)幸運獲救。

(取自維基百科)

本套件需要自行組裝與上色,部分零件可能需要使用模型膠水組裝。

 

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